Objet : Programme de rotation des pistes en fin de semaine 2019

Toronto Pearson est l’aéroport canadien le plus achalandé. Nous comprenons que nos opérations et notre croissance ont un effet sur les collectivités environnantes. Dans le cadre de notre Plan d’action sur la gestion du bruit, nous travaillons avec nos partenaires et la collectivité à la gestion des effets du bruit des avions.

Pour en donner un exemple récent, nous avons mis sur pied un travail de collaboration de trois ans avec NAV CANADA pour travailler sur le projet des Six idées, la Feuille de route des opérations moins bruyantes. L’idée 5 des six idées consiste en un Programme de rotation des pistes en fin de semaine pendant la saison estivale que nous avons mis à l’essai pendant huit fins de semaine de l’été 2018. Les résultats ont indiqué un soutien des collectivités et une faisabilité opérationnelle pour un essai estival plus long. 

Essai à l’été 2019

Ce programme réduira le bruit des avions pour les résidents toutes les deux fins de semaine. Cela signifie que pendant une fin de semaine, les résidents de ces collectivités peuvent voir moins d’avions passer alors que pendant la fin de semaine suivante, ils constateront la même quantité d’avions que d’habitude, sinon un peu plus par rapport à leur expérience actuelle.

Dates : Fins de semaine (samedi et dimanche) du 25 mai au 8 septembre

Heure : De 6 h 30 à minuit

Portée : Pistes à l’est et l’ouest seulement 

Collectivités participant à l’essai

Les zones surlignées sur la carte ci-dessous participent à l’essai. Ces zones font partie des trajectoires de départs et d’arrivées pour les pistes est et ouest. 

  • Les collectivités du groupe A sont surlignées en bleu et auront les mêmes fins de semaine de rotation partielle
  • Les collectivités du groupe B sont surlignées en vert et auront les mêmes fins de semaine de rotation partielle

Pendant les fins de semaine de rotation partielle, vous pouvez vous attendre à une réduction du trafic aérien. Pendant les fins de semaine sans rotation partielle, vous pouvez vous attendre à un trafic aérien normal ou légèrement supérieur.

Les zones surlignées sur la carte ne font pas partie de l’essai. Les résidents de ces zones ne devraient pas s’attendre à des niveaux différents de trafic aérien les fins de semaine de l’essai.

Les pistes nord et sud ne font pas partie de l’essai, mais leur utilisation se poursuivra si le temps ou la sécurité le permettent.

Horaire de rotations partielles de 2019

Téléchargez le calendrier d’essais d’été 2019 (PDF, 206 KB).

Fin de semaine Groupe A Groupe B
25 et 26 mai Rotation partielle Aucune rotation
1er et 2 juin Rotation partielle Aucune rotation
8 et 9 juin Rotation partielle Aucune rotation
15 et 16 juin Non-relief Aucune rotation
22 et 23 juin Rotation partielle Aucune rotation
15 et 16 juin Aucune rotation Rotation partielle
22 et 23 juin Rotation partielle Aucune rotation
29 et 30 juin Aucune rotation Rotation partielle
6 et 7 juillet Rotation partielle Aucune rotation
13 et 14 juillet Aucune rotation Rotation partielle
20 et 21 juillet Rotation partielle Aucune rotation
27 et 28 juillet Aucune rotation Rotation partielle
3 et 4 août Rotation partielle Aucune rotation
10 et 11 août Aucune rotation Rotation partielle
17 et 18 août Rotation partielle Aucune rotation
24 et 25 août Aucune rotation Rotation partielle
31 août et 1er septembre Rotation partielle Aucune rotation
7 et 8 septembre Aucune rotation Rotation partielle

Guide de questions et résponses

Contactez-nous

Les résidents qui ont des questions peuvent communiquer avec nous de l’une ou l’autre des façons suivantes :

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