Retour du trafic aérien à l'aéroport Pearson de Toronto et entretien du côté piste

Nous sommes conscients que les opérations aéroportuaires ont un impact sur les collectivités environnantes, et nous travaillons en étroite collaboration avec nos partenaires de l’industrie pour nous assurer que la gestion du bruit soit au cœur des discussions alors que l’aéroport se remet des impacts de la crise de la Covid-19. 

Obtenir les informations dont vous avez besoin

Tout comme nous nous efforçons de donner à nos passagers les informations dont ils ont besoin pour voyager en toute confiance, nous voulons nous assurer que vous disposez des ressources nécessaires pour mieux comprendre les répercussions qu’un rétablissement progressif du transport aérien pourrait avoir sur votre communauté. Il existe plusieurs moyens de vous informer sur les opérations aéroportuaires, notamment par le biais d’un nouvel outil appelé InsightFull, qui peut vous aider à accéder à des informations spécifiques à votre emplacement. 

En outre, vous pouvez : 

Mise à jour sur la construction du côté piste prévue pour 2021 

Nous encourageons les résidents à se tenir au courant des travaux de construction de l’aérodrome et des activités aéroportuaires à venir qui pourraient avoir un impact sur les opérations normales liées au trafic aérien, ainsi qu'à se tenir au courant des impacts du bruit sur la communauté en consultant la page Web consacrée aux avis relatifs au bruit. 

Nous souhaitions attirer votre attention sur deux projets :

Le Centre de fabrication de Bombardier

La construction du Centre de fabrication Global de Bombardier se poursuit à l’aéroport Pearson de Toronto. La nouvelle installation devrait créer environ 3 000 emplois et contribuer à rétablir la zone d’emploi de l’aéroport, qui était, avant la crise de la Covid-19, la deuxième plus grande zone d’emploi au Canada.  

Ces travaux sont en cours depuis mars 2021 et ont généralement un faible impact. Nous partageons des mises à jour régulières avec le public, notamment par le biais de notre page consacrée aux avis relatifs au bruit

Les travaux de construction nécessitent la fermeture de la Piste 05/23. À compter du 1er août 2021, les travaux se dérouleront la nuit afin de faire face à l’augmentation du trafic pendant les opérations de jour et de minimiser les impacts sur les collectivités. Cela signifie que la Piste 05/23 ne sera pas disponible pendant la période de nuit. Par conséquent, les pistes Est/Ouest de l’extrémité sud ainsi que les pistes préférentielles Est/Ouest, également utilisées lors de l’entretien nécessaire des autres pistes, pourraient être davantage utilisées pendant la nuit. Cette phase du projet devrait être achevée d’ici la fin novembre 2021.  

Ajustement du seuil de la Piste 23

Les activités de maintenance nécessaires pour assurer la continuité de la sécurité des opérations aéroportuaires débuteront à la mi-septembre et devraient durer jusqu’à la mi-octobre. Les activités consistent principalement à ajuster le seuil de la Piste 23. 

La GTAA a travaillé en étroite collaboration avec ses nombreux partenaires pour élaborer un plan dans lequel la majorité des travaux se dérouleront pendant la nuit, lorsque la Piste 05/23 sera fermée en raison de la construction de l’installation de Bombardier. 

Toutefois, une fermeture diurne de cinq jours seulement sera tout de même nécessaire. Les opérations de piste nord-sud sont prévues pour la durée de cette fermeture diurne de cinq jours au début d’octobre. Cette fermeture aura un impact sur les collectivités situées au nord et au sud de l’aéroport Pearson de Toronto. 

La GTAA publie régulièrement des avis relatifs au bruit afin de tenir les résidents informés des travaux côté piste et de la manière dont ces travaux sont susceptibles de modifier les opérations aéroportuaires, notamment les projets mentionnés ci-dessus. Pour consulter les avis relatifs au bruit, cliquez ici

 

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