Pearson aide l'Avro Arrow à reprendre son envol

Près de 70 ans après que cet avion emblématique a pris son envol, l'aéroport a contribué au financement d'une réplique exposée au Paul Coffey Park de Malton.

Dans la longue histoire de l’aviation à Toronto Pearson, l’Avro Arrow occupe une place particulière. Construit dans une usine qui se trouvait autrefois à la limite nord de Pearson (alors connu sous le nom d’aéroport de Malton), ce jet était considéré, lorsque ses prototypes sont sortis de la chaîne de production dans les années 1950, comme l’avion le plus avancé de son époque. Capable d’atteindre près du double de la vitesse du son, l’Avro Arrow est encore aujourd’hui considéré comme l’une des plus grandes réalisations techniques du Canada.

Pour commémorer cet exploit aéronautique et rendre hommage aux 14 000 travailleurs des communautés de la région du Grand Toronto qui ont contribué à sa construction, une réplique de l’Avro Arrow a récemment été érigée au parc Paul Coffey à Mississauga. Ce projet, qui s’est étalé sur plusieurs années, a été mené par la zone d’amélioration commerciale de Malton et soutenu par un don de 10 000 dollars de la part de Pearson.

Avec son aile delta caractéristique et son nez allongé, l’avion est un élément immédiatement reconnaissable du parc. Installé de manière à donner l’impression de s’envoler vers le ciel, il se dresse désormais à quelques pas seulement de l’endroit où l’avion original avait été construit.

Parmi les initiatives de Pearson visant à honorer l’héritage de cet avion à réaction pionnier et des communautés qui l’ont construit, figure également un don de dalles de calcaire provenant de l’ancien bâtiment de l’Avro Arrow. Celles-ci sont exposées sur la plate-forme d’observation des avions du Max Ward Memorial Park.

Bien que le programme Avro Arrow ait été annulé avant d’entrer en production à grande échelle, son héritage perdure dans la zone économique de Pearson, où les entreprises manufacturières et aéronautiques constituent un pilier majeur d’un secteur qui emploie 500 000 personnes.

Aujourd’hui, c’est Bombardier qui a repris le flambeau de la construction aéronautique à Pearson : l’entreprise a ouvert en 2024, au sein même de l’aéroport, l’une des usines d’assemblage d’avions privés les plus avancées au monde. Cette usine produit les jets de la série Global de Bombardier. Cette gamme comprend notamment le Global 8000, le jet d’affaires le plus rapide au monde, qui perpétue la tradition d’innovation du Canada dans le domaine de l’aviation. 

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