12 mai 2026
TORONTO, CANADA – L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (« GTAA ») a publié aujourd’hui ses résultats financiers et d’exploitation pour le premier trimestre de 2026. Toronto Pearson, l’aéroport le plus fréquenté du Canada, a connu une croissance soutenue de son volume global de passagers, qui a augmenté de 4,2 % pour atteindre 11,1 millions au premier trimestre de 2026, comparativement à la même période en 2025. Le volume de passagers du secteur intérieur a augmenté de 0,2 million (8,6 %) au cours du trimestre, tandis que celui du secteur international a enregistré une hausse de 0,2 million (2,1 %). En 2026, le trafic de passagers continuera de subir les pressions du contexte économique et politique mondial ainsi que les répercussions des retards persistants dans la livraison des aéronefs sur l’industrie.
« Toronto Pearson a enregistré de solides résultats au premier trimestre, ce qui témoigne de la résilience et de la solidité de notre aéroport dans un contexte économique et géopolitique mondial complexe », a déclaré Deborah Flint, présidente-directrice générale.
« Ces résultats reflètent la rigueur financière et les assises stratégiques que nous avons mises en place », a ajouté Mme Flint. « Au cours de 2026, nous poursuivons également les avancées du programme Pearson LIFT en livrant des infrastructures qui soutiennent la connectivité et la capacité nécessaires à une croissance à long terme. »
L’aéroport Toronto Pearson continue de suivre de près les évolutions du contexte économique et politique mondial, en évaluant les risques et en étant prêt à s’adapter alors que les pressions tarifaires persistantes liées aux conflits géopolitiques continuent de créer une incertitude dans l’économie et le secteur de l’aviation.
Faits saillants sur les passagers et les finances
Les revenus pour le trimestre clos le 31 mars 2026 se sont élevés à 522,4 millions de dollars, soit une augmentation de 7,2 % par rapport à la même période en 2025. L’augmentation enregistrée durant l’exercice est principalement attribuable aux augmentations des tarifs et des frais, ainsi qu’à la hausse de l’activité aérienne et du trafic de passagers.
Le bénéfice avant les charges d’intérêts, les coûts de financement et l’amortissement (BAIIA) pour le trimestre clos le 31 mars 2026 s’est établi à 239,3 millions de dollars, soit une augmentation de 10,3 % par rapport à la même période en 2025. L’augmentation du BAIIA est liée à la hausse des revenus associés à l’augmentation des frais aéronautiques, des FAA et des revenus commerciaux, qui a été compensée en partie par une augmentation des coûts d’exploitation (avant amortissement). La marge du BAIIA au cours du trimestre clos le 31 mars 2026 s’est établie à 45,8 %, soit une augmentation de 1,3 point de pourcentage, en raison des facteurs susmentionnés. Se reporter à la rubrique « Mesures financières non conformes aux PCGR » du présent rapport de gestion pour obtenir de plus amples renseignements.
La GTAA a généré un bénéfice net de 42,0 millions de dollars au cours du trimestre, soit une baisse de 39,5 % par rapport à la même période en 2025, principalement attribuable à une réduction de valeur des actifs.
Les flux de trésorerie disponibles pour le trimestre se sont élevés à 163,3 millions de dollars, soit une hausse de 24,8 % par rapport à la même période en 2025, attribuable à une augmentation des flux de trésorerie d’exploitation combinée à une baisse des sorties de trésorerie liées aux dépenses d’investissement. Se reporter à la rubrique « Mesures financières non conformes aux PCGR » du présent rapport de gestion pour obtenir de plus amples renseignements.
Les résultats financiers de la GTAA au 31 mars 2026 sont analysés plus en détail dans les états financiers consolidés et le rapport de gestion de la GTAA, chacun pour le trimestre clos le 31 mars 2026, et sont disponibles à l’adresse www.torontopearson.com et sur SEDAR à l’adresse www.sedarplus.ca.