« Je suis conducteur principal de véhicule de transport conteneurisé pendant le quart de travail du matin pour FedEx à Pearson. Il s’agit d’un semi-remorque qui transporte des conteneurs de fret provenant d’un avion de FedEx. Les marchandises sont triées à notre installation, puis je les achemine par camion à différents entrepôts de messagerie du Sud de l’Ontario.
J’ai commencé à travailler à FedEx en 1987, comme messager, avant de décrocher ce poste. L’entreprise m’a envoyé au New Hampshire pendant deux semaines afin de recevoir la formation nécessaire pour conduire un semi-remorque. Je lui en suis reconnaissant, car il n’y a pas beaucoup d’entreprises qui feraient cela pour leurs employés.
Beaucoup de choses ont changé depuis sur le plan professionnel. Nous acheminions le fret sur la rampe et directement dans l’avion à partir du camion. À l’époque, nous n’avions qu’un seul semi-remorque. Aujourd’hui, nous en avons plus de 40!
J’aime la complexité de l’opération elle-même. Nous n’avons pas le temps de nous ennuyer, car nous devons nous rendre aux entrepôts à temps. Si le vol accuse un retard, ce dernier peut avoir une incidence sur toute l’opération et nous devrons rattraper ce retard. On carbure à l’adrénaline.
Travailler à FedEx a été formidable. Je tire beaucoup de satisfaction de faire partie de cette grande entreprise et de livrer les colis à temps aux clients. Même après 33 ans de travail, je n’ai jamais eu de mauvaise journée. »
- Patrick, conducteur principal de véhicule de transport conteneurisé pour FedEx à YYZ