La COVID-19 a une incidence sur le transport aérien partout dans le monde, et des avertissements et restrictions sont maintenant en vigueur. Tous les voyageurs qui reviennent de l’étranger sont contraints à l’auto-isolement pendant 14 jours.
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Bryan - Personnel de Pearson

« J’ai commencé dans l’aviation par hasard. Des amis m’ont dit de faire une demande d’apprentissage en entretien d’aéronefs. Je ne connaissais rien des avions. Finalement, je suis le seul à avoir été embauché! 

Je travaille pour Cathay Pacific depuis 23 ans et je n’ai pas encore eu une journée ennuyeuse.

Un ingénieur est comme un détective qui a un indice. Les avions comptent plus de 20 systèmes principaux et je les connais tous par cœur. Je reçois un message d’erreur de l’avion, mais c’est à moi d’en trouver la cause. Si une porte ne s’ouvre pas, il pourrait y avoir un problème avec le logiciel, la source d’alimentation ou le signal. 

Si c’est un logiciel, je peux le réinitialiser. Cependant, je compte sur le mécanicien pour connaître la configuration de l’avion et, au besoin, pour changer les composants. Le mécanicien et moi nous faisons vraiment confiance l’un l’autre pour pouvoir travailler rapidement et correctement à l’entretien de cet avion, pour le préparer pour le départ, parce que nous travaillons toujours dans des délais serrés.

J’ai la responsabilité légale de certifier que l’aéronef est en bon état de service chaque fois que nous effectuons notre inspection. Nous voulons partir à l’heure, mais la sécurité est toujours la priorité absolue, de sorte que les passagers peuvent être certains qu’elle passe en premier, chaque jour. »

- Bryan, directeur de l’ingénierie, Cathay Pacific

 

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