Andrew - People of Pearson

« Je suis pilote pour WestJet Encore et je suis aux commandes d’un Dash 8 Q400. Mon frère et moi avons grandi à Trinité : nous avons tous les deux toujours voulu être pilotes. Un jour, notre père nous a donné chacun un appareil photo jetable pendant des vacances en famille. « Prenez des photos avec la famille », nous a-t-il dit. Finalement, nous n’avons pris que des photos d’avions; c’est à ce moment-là que nous avons réalisé que nous étions passionnés.

Mon frère et moi avons été embauchés comme pilotes par Caribbean Airlines en même temps, en 2010, ce qui était incroyable. À l’époque, WestJet desservait Trinidad. Elle était alors considérée comme la compagnie aérienne « branchée ». J’étais donc nerveux et enthousiaste lorsque j’ai postulé et passé une entrevue.

Avec WestJet, je me rends à différents endroits au Canada, aussi loin à l’ouest que Calgary et aussi loin à l’est que Gander et St. John’s. Lorsque je survole les Caraïbes, je vois beaucoup d’îles et l’océan, une vue tout simplement à couper le souffle. Mais c’est une tout autre chose lorsque je survole la région ici. C’est renversant de voir des centaines et des centaines de kilomètres de neige au nord, ou de voir la côte est des États-Unis se déployer devant soi.

Les moments que je préfère dans mon travail sont les vols tôt le matin. C’est calme. C’est tranquille. Le soleil se lève. Quand on traverse cette couche nuageuse, l’instant est tout simplement parfait. C’est paisible et serein. Ce sont les meilleurs moments.

Cela dit, mon souvenir préféré remonte à l’époque où j’assurais la liaison entre l’île de Trinité et celle de Tobago : un vol de 15 minutes. Alors que je roulais vers l’aérogare, je pouvais voir une dame debout, le visage presque collé dans la fenêtre de l’aérogare, qui me faisait signe de manière hystérique. C’était ma mère, qui attendait pour monter à bord de mon vol de retour. C’était un peu gênant, mais c’est quand même mon souvenir préféré. »

– Andrew, pilote, WestJet


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