La discussion en groupe a notamment porté sur les répercussions sans précédent de la COVID-19 sur l’industrie canadienne de l’aviation et sur la nécessité pour le gouvernement d’investir immédiatement dans sa reprise significative dans le cadre d’une stratégie nationale de redressement et de reconstruction qui prépare le Canada à être concurrentiel dans l’économie future. Cela comprend :
- une approche graduelle et coordonnée axée sur le risque pour relancer le transport aérien, y compris l’approbation d’une norme nationale uniforme d’essai rapide pour les aéroports, l’élimination des restrictions interprovinciales et la détermination des corridors à faible risque;
- l’investissement du gouvernement dans les infrastructures essentielles, y compris l’amélioration du transport en commun vers l’aéroport Toronto Pearson et la modernisation de la chaîne d’approvisionnement du fret grâce à la numérisation des données;
- des investissements visant à rétablir la stabilité financière des aéroports, y compris la prolongation de l’allégement fédéral du loyer.
Merci à la #CILTNAOutlookConference d’avoir organisé cette importante discussion. Alors que nous collaborons avec nos partenaires du gouvernement et de l’industrie pour faire progresser la reprise économique du Canada, nous sommes encouragés par le programme d’aide qui sera bientôt offert aux compagnies aériennes, aux aéroports et au secteur de l’aérospatiale annoncés par le ministre Garneau, et nous avons hâte de connaître les détails sur la façon dont ils contribueront à la relance de l’industrie.